Anh Quoc
14/3/2026
“...Những câu hỏi trong đầu được bật ra, nhìn những gì diễn ra trên thực tế dần được anh Tâm sáng tỏ.
Chủ trương này khó thành hiện thực trên tổng thể lợi ích quốc gia và đa số người dân cả nước trong tương lai gần, có chăng chỉ mấy ông xe điện được hưởng lợi và chủ trương vẫn là chủ trương, từ chủ trương đi đến cấm đoán hoàn toàn nhiều khi nó vẫn là câu chuyện “Đánh trống bỏ dùi”.
Nhét ba chục triệu vào cái túi, anh Tâm lên đường đi mua xe máy điện.
Vợ anh Tân dặn, mua chiếc nào tốt nhất để còn chở hàng.
Tháng 7 sắp đến nơi, xe máy chay xăng bị chính quyền cấm vào trong vành đai 1, nơi vợ chồng anh hàng ngày phải vào đó đưa thực phẩm, rau quả cho các của hàng... khó khăn đến mấy cũng phải mua xe điện không cả nhà chết đói, hai đứa trẻ tiền đâu đến trường...
Cửa hàng bán xe máy tấp nập khách ra vào, anh Tâm nghĩ chẳng biết bao giờ nước mình bỏ được xe máy, theo đuổi được với các nước văn minh?
Lạ thật!
Chủ trương bỏ xe xăng thay xe điện mà khách hàng đến mua xe xăng vẫn đông, các hãng xe xăng vẫn chiếm chỗ trưng bày lớn hơn xe điện.
Anh Tâm băn khoăn đi lại mấy vòng trong Showroom để trả lời cho câu hỏi: Tại sao một chủ trương lớn của chính phủ lại có sự lệch lạc trên thực tế như thế?
Nghĩ đến chiếc xe xăng nhà mình vẫn tốt, nay phải bỏ đi, mấy năm mới cóp nhặt được tý tiền lại phải bỏ ra mua xe điện thấy nó vô lý, đắng cay trong lòng...
Anh thở dài, lẳng lặng ra vỉa hè hút thuốc như để bình tâm trả lời cho câu hỏi của mình.
Nhìn xe cộ nối nhau chen chúc trên phố, anh Tâm để ý phải đến 80-90 % người dân vẫn sử dụng xe máy chạy xăng, xe máy điện loáng thoáng hầu hết có màu xanh ngọc làm dịch vụ chở khách.
Ô tô cũng thế, xe xăng vẫn nhiều hơn xe điện rất nhiều, xe điện chủ yếu là taxi có màu xanh ngọc...
Nghe nói chính phủ có kế hoạch đến năm 2030 các xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách phải chuyển đổi 100% sang xe điện, các chủ sử dụng xe ô tô xăng khác thì sao?
Chủ trương thay xe điện bằng xăng, sao xe xăng vẫn bán thoải mái, nhìn những chiếc xe ô tô chạy xăng đời mới, những chiếc xe máy chạy xăng long lanh lướt trên phố, các Showroom vẫn nườm nượp khách hàng đến mua, vậy chủ trương ấy có thành hiện thực, mang lợi ích quốc gia?
Cả một đống tài sản khổng lồ của xã hội có thể nào bị lãng phí, bỏ đi ưu tiên phát triển xe điện, hàng chục triệu dân thiệt hại, trong khi chỉ có mấy ông xe điện được hưởng lợi, thế này là thế nào?
Những câu hỏi trong đầu được bật ra, nhìn những gì diễn ra trên thực tế dần được anh Tâm sáng tỏ.
Chủ trương này khó thành hiện thực trên tổng thể lợi ích quốc gia và đa số người dân cả nước trong tương lai gần, có chăng chỉ mấy ông xe điện được hưởng lợi và chủ trương vẫn là chủ trương, từ chủ trương đi đến cấm đoán hoàn toàn nhiều khi nó vẫn là câu chuyện “Đánh trống bỏ dùi”
Anh Tâm nghĩ đến đây, vứt điếu thuốc đang hút dở xuống cống, lẳng lặng lấy xe máy cùng 30 triệu đem về nhà trả cho vợ.
Anh Quốc
Không có nhận xét nào