Người đưa tin
Thống kê tình hình nhập khẩu ô tô nguyên chiếc các loại và linh kiện, phụ tùng ô tô trong tháng 5 năm 2025 và 5 tháng năm 2025
Chi tiết mức thuế nhập khẩu ô tô hiện hành 2025 là bao nhiêu?
Người Quan Sát
05/7/2025
“…Đáng chú ý, ông Trump cũng đề cập tới lĩnh vực ô tô trong bài đăng của mình. Cụ thể, Tổng thống Mỹ cho biết: “dòng xe SUV hay 'xe động cơ lớn' vốn rất thành công tại Mỹ sẽ là một sự bổ sung tuyệt vời cho dải sản phẩm ô tô đa dạng tại Việt Nam”.
Phát biểu của Tổng thống Mỹ Donald Trump ngay lập tức trở thành một chủ đề nóng trên các mạng xã hội, diễn đàn ô tô, thu hút đông đảo người dùng bàn tán.
Trong đó, nhiều người tỏ ra hào hứng với việc thị trường ô tô Việt Nam có thể sắp đón nhận các dòng ô tô nhập Mỹ với mức giá dễ tiếp cận hơn.
“Xe Ford, Cadillac, Chevrolet nhập Mỹ chuẩn bị chạy đầy đường!”, “Trông chờ xe Nhật lắp ráp tại Mỹ như Tacoma với RAV4, Camry về nước sẽ ra sao”, “Giấc mơ F-150 raptor R không còn xa nữa”, “Xe Mỹ với mức thuế nhập khẩu còn 0%, tôi chắc chắn 100% sẽ mua xe Mỹ”, “Quá tuyệt vời, hy vọng tương lai sẽ mua được chiếc Cadillac nào đó với 0% thuế”... là một số bình luận của người tiêu dùng trên các diễn đàn ô tô.
Nhưng ngược lại, không ít người lại cho rằng dù thuế nhập khẩu về 0%, giá xe ô tô Mỹ vào Việt Nam vẫn sẽ ở ngưỡng cao so với mặt bằng chung. Bởi lẽ, những mẫu ô tô Mỹ có đặc trưng là động cơ dung tích lớn, khiến chúng phải chịu mức thuế tiêu thụ đặc biệt cao nhất đối với ô tô (90–150% cho xe dưới 9 chỗ có động cơ dung tích trên 3.0L)”…
Theo số liệu thống kê sơ bộ của Cục Hải quan, trong tháng 5/2025 số lượng ô tô nguyên chiếc các loại đăng ký tờ khai hải quan nhập khẩu tăng nhẹ 1,8% (tương ứng tăng 328 chiếc) so với lượng nhập khẩu của tháng trước.
Cụ thể, lượng nhập khẩu ô tô nguyên chiếc các loại trong tháng 5/2025 đạt 19.042 chiếc, tương ứng trị giá đạt 426 triệu USD. Trong khi đó,ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu được Cục Hải quan ghi nhận trong tháng trước đạt 18.714 chiếc với trị giá đạt 423 triệu USD.
Trong tháng 5 năm 2025, ô tô nguyên chiếc các loại được đăng ký làm thủ tục hải quan nhập khẩu về Việt Nam chủ yếu có xuất xứ từ 3 thị trường chính là nhập khẩu Inđônêxia với 8.698 chiếc, tăng 56,3% so với tháng trước; nhập từ Thái Lan với 4.774 chiếc, giảm 40,1% và nhập từ Trung Quốc với 4.075 chiếc, giảm 3,9%. Số xe nhập khẩu từ 3 thị trường này đạt 17.547 chiếc, chiếm tới 92% tổng lượng xe nhập khẩu về Việt Nam.
Bảng 1: Thông tin sơ bộ ô tô nguyên chiếc các loại đăng ký nhập khẩu với cơ quan Hải quan trong tháng 5 năm 2025
(Ghi chú:* Tỷ trọng là tỷ trọng nhập khẩu từng loại ô tô trong tổng số ô tô nguyên chiếc các loại)
Xe ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống: trong tháng 5/2025, có 14.214 chiếc được làm thủ tục nhập khẩu về Việt Nam với trị giá đạt 251 triệu USD, chiếm tới 74,6% lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu. Với kết quả này, số xe ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống nhập về Việt Nam trong tháng tăng 3,1% (tương đương tăng 432 chiếc) so với tháng trước.
Trong đó, số xe được đăng ký tờ khai nhập khẩu chủ yếu ở khu vực cửa khẩu, cảng thành phố thành phố Hồ Chí Minh với 7.781 chiếc, tăng 38% (tương ứng tăng 2.141chiếc); Hải Phòng với 5.939 chiếc, giảm 25,5% (tương ứng giảm 2.034 chiếc) so với tháng trước.
Xe ô tô nguyên chiếc từ 9 chỗ ngồi trở xuống được đăng ký nhập khẩu trong tháng 5/2025 chủ yếu là xe xuất xứ từ Inđônêxia với 8.688 chiếc, tăng 56,5% và xuất xứ từ Thái Lan với 3.813 chiếc, giảm 43,6% so với tháng trước.
Tính chung, số xe ô tô nguyên chiếc từ 9 chỗ ngồi trở xuống nhập khẩu từ 2 thị trường này đạt 12.510 chiếc, tăng 1,6% so với tháng trước và chiếm 88% tổng lượng xe loại này nhập khẩu về Việt Nam.
Xe ô tô trên 9 chỗ ngồi: trong tháng 5/2025, có 45 chiếc xe ô tô trên 9 chỗ ngồi xuất xứ Trung Quốc được làm thủ tục nhập khẩu về Việt Nam.
Xe ô tô vận tải: lượng xe ô tô vận tải làm thủ tục hải quan nhập khẩu vào Việt Nam trong tháng 5/2025 là 1.951 chiếc, với trị giá đạt 59,9 triệu USD; giảm 22,3% về lượng và giảm 19% về trị giá so với tháng trước.
Trong đó, có 956 chiếc xe xuất xứ từ Thái Lan, giảm 20,6% so với tháng trước và có 877 chiếc xe xuất xứ từ Trung Quốc, giảm 32,3%.
Xe ô tô vận tải được đăng ký tờ khai nhập khẩu trong tháng 5/2025 chủ yếu tại khu vực cửa khẩu thành phố Hồ Chí Minh với 559 chiếc, giảm 24,9%; Lạng Sơn với 474 chiếc, tăng 18,8%; Hải Phòng với 433 chiếc, tăng 13,4% và Cao Bằng với 375 chiếc, giảm mạnh tới 56,2% so với tháng trước.
Xe ô tô loại khác: trong tháng 5/2025, các doanh nghiệp Việt Nam nhập khẩu 2.832 chiếc xe ô tô loại khác với trị giá khai báo là 115 triệu USD, tăng 17,4% về lượng và tăng 17,3% về trị giá so với tháng trước.
Trong đó, có 2.760 chiếc xuất xứ từ Trung Quốc, tăng 16,9% so với tháng trước và chiếm tỷ trọng 97% tổng số xe loại này nhập khẩu về Việt Nam.
Xe ô tô loại khác được đăng ký tờ khai nhập khẩu trong tháng 5/2025 chủ yếu tại khu vực cửa khẩu tỉnh Lạng Sơn với 2.127 chiếc, tăng 38,7% và Cao Bằng với 601 chiếc, giảm 21,3% so với tháng trước.
Tính chung lũy kế trong 5 tháng năm 2025, lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu về Việt Nam là 84.045 chiếc, tăng 43,3% so với cùng kỳ năm trước; trong đó, ô tô 9 chỗ ngồi trở xuống là 64.336 chiếc, tăng 35,8% và ô tô vận tải là 9.630 chiếc, tăng 122%.
Biểu đồ:Lượng nhập khẩu ô tô nguyên chiếc các loại
trong 5 tháng/2024 và 5 tháng/2025
Linh kiện & phụ tùng ô tô: theo thống kê sơ bộ của Cục Hải quan, trong tháng 5/2025 có 472 triệu USD linh kiện & phụ tùng ô tô các loại được các doanh nghiệp nhập khẩu về Việt Nam, tăng 8,7% so với tháng trước.
Các doanh nghiệp Việt Nam nhập khẩu nhóm hàng này trong tháng qua có xuất xứ rất đa dạng, chủ yếu có xuất xứ từ Trung Quốc với 172 triệu USD, tăng 8,4% so với tháng trước; từ Hàn Quốc với 87,5 triệu USD, tăng 16,8%; từ Thái Lan với 62,8 triệu USD, tăng 2,7%; từ Nhật Bản với 56,9 triệu USD, tăng 3,1%; từ Inđônêxia với 30 triệu USD; tăng 42,3% và từ Ấn Độ với 29,2 triệu USD, giảm 8,5% và so với tháng trước.
Tính chung, linh kiện và phụ tùng ô tô nhập khẩu từ 6 thị trường này đạt 438 triệu USD, tăng 8,8% so với cùng kỳ năm trước và chiếm tỷ trọng 93% trong tổng trị giá nhập khẩu linh kiện & phụ tùng ô tô về Việt Nam trong tháng qua.
Tính chung lũy kế trong 5 tháng/2025, trị giá nhập khẩu nhóm hàng linh kiện & phụ tùng ô tô đạt 2,17 tỷ USD, tăng 28,1% (tương ứng tăng 478 triệu USD) so với cùng kỳ năm trước.
Chi tiết mức thuế nhập khẩu ô tô hiện hành 2025 là bao nhiêu?
Nhu cầu sở hữu ô tô tại Việt Nam đã tăng mạnh trong những năm gần đây. Bên cạnh các dòng xe sản xuất trong nước, ô tô nhập khẩu cũng chiếm một phần thị trường đáng kể. Vậy thuế nhập khẩu ô tô tại Việt Nam hiện nay là bao nhiêu và cách tính thuế như thế nào? Hãy cùng Carpla tìm hiểu chi tiết về vấn đề này qua bài viết dưới đây.
Nội Dung Chính
1. Thuế nhập khẩu ô tô gồm những gì? Thuế xe ô tô nhập khẩu năm 2025 là bao nhiêu?
2. Cách tính thuế xe nhập khẩu tại Việt Nam 2025
2.2 Thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB)
2.3 Thuế giá trị gia tăng (VAT)
2.4 Tổng chi phí thuế nhập khẩu ô tô cho mỗi chiếc xe
3. Ngoài thuế nhập khẩu ô tô, khi mua ô tô còn cần chịu các khoản phí nào?
1. Thuế nhập khẩu ô tô gồm những gì? Thuế xe ô tô nhập khẩu năm 2025 là bao nhiêu?
Thuế nhập khẩu xe ô tô là khoản thuế mà các nhà nhập khẩu phải nộp vào ngân sách nhà nước khi nhập khẩu ô tô từ nước ngoài vào Việt Nam. Mức thuế này phụ thuộc vào nhiều yếu tố, bao gồm nguồn gốc xuất xứ của xe (quốc gia sản xuất), loại xe (mới hay cũ) và các yếu tố khác như dung tích động cơ.
Tất cả các ô tô nhập khẩu vào Việt Nam dù là xe mới hay cũ, đều phải chịu thuế nhập khẩu, và thuế này sẽ được tính vào giá bán của xe. Điều này có nghĩa là người tiêu dùng khi mua ô tô nhập khẩu sẽ phải trả một phần giá trị xe bao gồm cả khoản thuế nhập khẩu mà nhà nhập khẩu phải nộp.
Để một chiếc ô tô nhập khẩu có thể đến tay người tiêu dùng tại Việt Nam năm 2024, chiếc xe này phải “gánh” nhiều loại thuế. Đặc biệt nhất là hai loại thuế chính là: thuế nhập khẩu và thuế tiêu thụ đặc biệt. Cụ thể là:
1.1 Thuế nhập khẩu
Thuế nhập khẩu ô tô là khoản thuế đánh vào giá trị của chiếc ô tô khi nhập khẩu từ nước ngoài vào Việt Nam. Mức thuế suất này thay đổi tùy theo quốc gia xuất xứ của xe.
1.2 Thuế tiêu thụ đặc biệt
Sau khi tính thuế nhập khẩu, ô tô nhập khẩu còn phải chịu thêm thuế tiêu thụ đặc biệt, một loại thuế được đánh vào những sản phẩm được coi là “xa xỉ” hoặc có ảnh hưởng xấu đến sức khỏe cộng đồng.
Do ô tô là một sản phẩm được nhiều người sử dụng và có giá trị cao, nên nó thuộc diện chịu thuế tiêu thụ đặc biệt. Loại thuế này không chỉ giúp làm giảm nhu cầu đối với hàng hóa xa xỉ mà còn là công cụ để tạo sự công bằng giữa ô tô nhập khẩu và ô tô lắp ráp trong nước.
Mức thuế nhập khẩu ô tô dao động từ 40 – 60% tùy vào dung tích động cơ của xe. Ví dụ, xe ô tô có dung tích dưới 2.0L sẽ chịu mức thuế thấp hơn so với các xe có dung tích động cơ lớn hơn.
Thuế tiêu thụ đặc biệt giúp nhà nước điều tiết thị trường, hạn chế việc tiêu thụ những sản phẩm không thật sự cần thiết và tạo ra sự công bằng trong cạnh tranh giữa các loại xe nhập khẩu và xe sản xuất trong nước.
Hiểu rõ mức thuế nhập khẩu ô tô để có quyết định chọn mua xe ô tô phù hợp ngân sách
2. Cách tính thuế xe nhập khẩu tại Việt Nam 2025
Khi một chiếc ô tô nhập khẩu vào Việt Nam, nó phải chịu các loại thuế bao gồm thuế nhập khẩu, thuế VAT và tiêu thụ đặc biệt. Dưới đây là cách tính cụ thể từng loại thuế áp dụng cho ô tô nhập khẩu tại Việt Nam:
2.1 Thuế nhập khẩu ô tô
Công thức tính thuế nhập khẩu ô tô là:
Thuế nhập khẩu = Giá trị CIF × Thuế xuất nhập khẩu.
Xe nhập khẩu từ ASEAN: Theo Hiệp định Thương mại Hàng hóa ASEAN (ATIGA), ô tô nhập khẩu từ các quốc gia trong khu vực ASEAN có mức thuế nhập khẩu là 0%.
Xe nhập khẩu từ các quốc gia khác (Nhật Bản, Hàn Quốc, EU, Mỹ,…): Mức thuế nhập khẩu dao động từ 56 – 74% tùy thuộc thỏa thuận thương mại với quốc gia đó.
Ví dụ: Nếu giá trị CIF của chiếc xe là 500 triệu đồng và thuế nhập khẩu là 50% thì thuế nhập khẩu ô tô của chiếc xe là: 500.000.000 × 50% = 250.000.000 đồng.
2.2 Thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB)
Công thức tính thuế tiêu thụ khoản đặc biệt là:
Thuế TTĐB = Giá trị CIF + Thuế nhập khẩu × Thuế suất TTĐB.
Ô tô dưới 2.0L: Thuế tiêu thụ đặc biệt là 40%.
Ô tô từ 2.0L đến 3.0L: Thuế tiêu thụ đặc biệt là 50%.
Ô tô trên 3.0L: Thuế tiêu thụ đặc biệt là 60%.
Ví dụ: Nếu xe có giá trị CIF là 500 triệu đồng, thuế nhập khẩu là 250 triệu đồng. Tổng giá trị tính thuế là 750 triệu đồng và xe có dung tích động cơ dưới 2.0L. Khi đó thuế TTĐB mức 40% tính như sau:
750,000,000×40%=300,000,000 đồng.
2.3 Thuế giá trị gia tăng (VAT)
Mức thuế VAT áp dụng với ô tô là 10%. Thuế VAT được tính trên giá trị của xe bao gồm giá trị CIF, thuế nhập khẩu và thuế tiêu thụ đặc biệt. Công thức tính thuế VAT là:
Thuế VAT=(Giá trị CIF + Thuế nhập khẩu + Thuế TTĐB)×10%.
2.4 Tổng chi phí thuế nhập khẩu ô tô cho mỗi chiếc xe
Sau khi tính được các loại thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế VAT, bạn có thể tính tổng số tiền thuế mà chiếc ô tô nhập khẩu phải chịu. Tổng chi phí thuế là tổng của ba loại thuế trên với công thức tính như sau:
Tổng thuế = Thuế nhập khẩu + Thuế tiêu thụ đặc biệt + Thuế VAT.
Tính tổng thuế nhập khẩu ô tô cần dựa theo giá trị nhiều mức thuế thành phần khác
3. Ngoài thuế nhập khẩu ô tô, khi mua ô tô còn cần chịu các khoản phí nào?
Việc mua một chiếc ô tô tại Việt Nam không chỉ đơn giản là mua một phương tiện đi lại, mà đối với nhiều người đó còn là một quyết định lớn, khoản đầu tư lớn. Ngoài giá niêm yết của xe, người mua phải đối mặt với hàng loạt các loại thuế và phí làm tăng chi phí để sở hữu chiếc xe.
Ngoài các loại thuế nhập khẩu ô tô theo quy định pháp luật Việt Nam, người mua xe còn cần chi trả cho các khoản phí sau:
Phí trước bạ: Phí này dao động từ 10 – 15% tùy theo từng địa phương. Phí này được tính trên giá trị xe đã bao gồm các loại thuế và phí khác.
Phí cấp biển số: Mức phí cấp biển số dao động từ 2 – 20 triệu đồng tùy vào từng tỉnh, thành phố.
Phí đăng kiểm: Mỗi lần đăng kiểm, chủ xe phải đóng phí từ 240.000 – 560.000 đồng tùy loại xe.
Phí cấp giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật: Phí này dao động từ 50.000 – 100.000 đồng.
Phí bảo trì đường bộ: Phí bảo trì đường bộ được tính hàng tháng và dao động từ 130.000 – 1.430.000 đồng tùy thuộc vào tải trọng của xe.
Phí bảo hiểm trách nhiệm dân sự: Đây là khoản phí bắt buộc khi sở hữu ô tô và được tính theo từng loại xe.
Hiểu rõ về thuế nhập khẩu ô tô để có sự chuẩn bị tài chính đầy đủ khi có dự định mua xe
Tóm lại, mức thuế nhập khẩu ô tô hiện hành tại Việt Nam sẽ phải chịu các loại thuế bao gồm thuế nhập khẩu, tiêu thụ đặc biệt và thuế VAT. Bạn cần tư vấn thêm về chi phí khi mua xe hay cần chọn mua ô tô cũ, bảo hiểm ô tô thì hãy liên hệ với Carpla để được hỗ trợ tận tình. Carpla là nền tảng mua bán xe ô tô đã qua sử dụng lớn nhất Việt Nam, ngoài ra hiện tại Carpla là đại lý phân phối bảo hiểm xe ô tô Tasco.
https://carpla.vn/blog/thue-nhap-khau-o-to
Không có nhận xét nào