Insight Kinh Tế/Việt Nam
10/12/2025
Họ xây dựng nhiều tổng kho dọc biên giới nước ta, kiểu như có đơn phát ném qua hàng rào là sang đến VN, 2025 không những giảm mà lượng tổng kho còn tăng mạnh.
- Họ sở hữu những sàn TMĐT lớn nhất VN.
- Họ từng hưởng chính sách miễn thuế cho hàng hóa =<1tr khi đi qua biên giới vào VN giai đoạn trước 2025 khiến anh em trong nước sống dở chế.t dở vì mình phải nộp thuế, nó thì không. Tuy giờ đã bải bỏ nhưng dư địa lợi thế vẫn sẽ kéo dài 1-3 năm.
- Thời gian 1 đơn hàng từ TQ tới tay người Việt nhanh hơn trong nước, thậm chí nhanh hơn nội tỉnh.
- Hàng hóa TQ có 1 mức giá rẻ vô lý, tôi từng tính thử giá sắt vụn, nhựa vụn đồng nát của VN đắt hơn 1 sản phẩm hoàn chỉnh làm bằng sắt hoặc bằng nhựa từ TQ, mà bao luôn vận chuyển đến tận kho tại VN.
Gần đây, khi hàng hóa TQ gặp các rào cản xuất khẩu hoặc thuế. Những người chủ TQ ào ạt tràn sang VN, thuê đất công nghiệp, mở nhà máy, đưa người TQ sang. Pháp lý, sở hữu khó khăn ư? Họ lấy luôn vợ người Việt Nam. Tôi từng đi vào 1 số xưởng TQ nằm heo hút dưới chân núi ở Hòa Bình, Phú Thọ, rất khó để mắt... Vì vậy, dù là made in VN nhưng thực ra vẫn là TQ.
Ngay bây giờ các bạn có thể tìm thấy những mặt hàng trên Alibaba, 1688, Amazon... thông tin 100% TQ, nhưng chat 1 hồi mới tá hỏa họ đang ở ngay ngoại thành HN, chỉ cách vài chục km thôi. Hay lên Shopee mà xem, chúng ta càng ngày càng mua nhiều sp ship từ "quốc tế" vì nó rẻ và nhanh không kém.
Anh em TQ sang đây không chỉ sản xuất đâu, ae setup luôn chuỗi showroom, hệ thống logistics riêng, đem cả những công nghệ Auto Live, chatbot, automation cực đỉnh qua, cạnh tranh luôn mấy ae marketing người Việt, mình vừa gặp 1 chủ TQ sản xuất ghế massage: Nỉ yên tâm chỉ việc quảng cáo rồi bán, Wỏ lo từ A đến Z.
Một số DN lắp ráp hoặc nhập khẩu vẫn TQ nhưng chính ngạch thì từ xưa đã thua hàng tiểu ngạch từ vòng gửi xe, vì các chi phí tuân thủ vào thường sẽ đội lên khoảng 15-20%, 1 sản phẩm tiểu ngạch bán 10tr, chúng ta bán nộp thuế xong nuôi bộ máy bán 12tr lỗ chỏng vó, chất lượng như nhau.
Khi luật chơi dần siết lại, DN Việt nào từng sống nhờ lách thuế cũng bị ‘lộ sáng’, khiến chi phí đội lên 15–20% và bất lợi so với những hệ thống đã tối ưu chuỗi cung ứng từ trước (trong đó có những người anh em TQ).
CÁC DOANH NGHIỆP SẢN XUẤT CỦA CHÚNG TA THÌ SAO?
Trước đây vẫn nhiều anh em phát triển được, nhưng đấy là lách được chút thuế và có chút lợi thế địa phương. Giờ nghiêm chỉnh rồi tự dưng mọi thứ tăng khoảng 20% thì khó có cửa với TQ. Cá nhân tôi thì ủng hộ việc làm nghiêm, vì nó giúp môi trường kinh doanh công bằng hơn về dài hạn, không thể người nghiêm chỉnh cũng như kẻ lưu manh mãi được.
Ngoài hệ sinh thái và chuỗi cung ứng số 1 thế giới có thể làm ra bất kì thứ gì bằng bất kì giá nào, chúng ta còn thấy được rằng chính phủ TQ đang làm kinh tế, họ quy hoạch tổng thể và phân công cụ thể hệ thống DN, ưu đãi hết nấc về mọi thứ để hàng hóa họ xâm chiếm và đánh bật chúng ta ngay trên sân nhà.
Nhưng anh em sản xuất VN xuất thân bần cố nông rồi lên thợ sau đó làm chủ vẫn đang bận nói xấu, phá giá nhau, triệt hạ, hẫng tay trên của nhau... Còn cứ khác quốc tịch là anh em mở tiệc khoác vai hô vang Hảo pắng hỉu - Cam pây và chơi với họ cực đàng hoàng! Nói gì thì cũng phải nể người TQ về cách họ bảo ban nhau làm ăn.
THỜI ĐẠI CỦA BUÔN HÀNG TÀU?
Hệ quả, giờ đây người người nhập hàng Tàu, nhà nhà buôn hàng TQ vì về độ ngon- bổ - rẻ - đẹp thì đúng là chúng ta không có cửa. Chỉ 5-10 năm thanh lọc nữa thôi anh em sản xuất sẽ rời bỏ cuộc chơi, anh em trụ lại thì cũng phải nhập dần TQ hoặc để TQ sang thâu tóm dần đi là vừa, may ra chỉ còn cái nhãn mác.
VN sẽ chỉ còn các anh lớn trụ lại, đó là lý do tại sao tôi luôn thiên vị những anh em VN đang sản xuất ra thứ gì đó: Bphone, Hòa Phát, Tân Hiệp Phát... Dù cho họ chưa hoàn hảo. Bởi tôi biết may ra có họ mới có cơ đấu lại hàng TQ trên sân nhà!
Còn anh em nhỏ lẻ hoặc có lực mạnh nhưng tầm nhìn hạn hẹp cứ có lợi trước mắt là chơi thì chắc sẽ phải nhường dần sân chơi cho anh em TQ. Như cái ảnh tôi đính kèm đây, các nhà sx TQ mở luôn xưởng tại VN, vít ads căng đét tại VN và anh em chúng ta nhận ra là thôi, buôn hàng Tàu cho lành.
Như mấy tháng trước mình bị nứt cái đèn xi nhan gương ô tô, theo kinh nghiệm lên Chợ Giời thì 300k anh em vá đẹp hơn mới, có điều lần này lên anh em bảo là thôi anh ơi, giờ bọn em ai them ngồi vá gương vá đèn nữa? Anh bỏ hơn củ đây em bán cho cái đèn mới nhập nguyên chiếc TQ, chứ anh tìm cả chợ ko ai vá đâu, bọn em "làm thương mại" hết rồi!
Mà đừng tưởng buôn hàng tàu mà bền, giờ nó ngồi ở xưởng nó tự live, AI tự dịch trực tiếp sang TV, nó tự ship luôn, sẽ cắt bỏ hết các công đoạn trung gian, ở đấy mà nó để các ông buôn. Khi đã phụ thuộc, thì bảo phải nghe đe phải chịu, đương nhiên sẽ không có hàng giá rẻ mãi. Hết rồi nhưng tôi không biết kết luận thế nào cả, anh em nhớ ủng hộ xe điện của chú tôi nhé!
---
Nguồn: Dinh Khiem/ Insight Kinh Tế/Việt Nam
Không có nhận xét nào